קונה רכבים לפירוק בבית שאן
קונה רכבים לפירוק בבית שאןע – אבל מה יקרה למכוניות קלאסיות כשהשימוש בדלק ייאסר? – עד שנת 2030 יופסקו מכירות הדלק (בנזין ודיזל כאחד) למכוניות בבריטניה. במקור, זה היה אמור לקרות עד 2040, אבל הבריטים החליטו להקדים את המועד בעשר שנים.
המונח ׳איסור שימוש בדלק׳ מופיע הרבה בסיקור החדשותי המתאר את השינוי הצפוי ויוצר ספקולציות שהאיסור המוחלט להשתמש בדלק בכול המכוניות, כבר נמצא באופק. בעל חברה שקונה רכבים לפירוק בבית שאן, מודע לעובדה שעבור בעלי מכוניות קלאסיות חדשות אלה מעוררות דאגה. אבל החדשות הטובות לעת עתה הן שהאיסור יחול בינתיים רק על רכישת מכוניות חדשות.
עם זאת, חובבי מכוניות קלאסיות, כמו גם הבעלים של עסק שקונה רכבים לפירוק בבית שאן, צריכים להיות מודעים להשפעה הפוטנציאלית של השינוי על ערך המכירה החוזרת ועל זמינות הדלק, וחשוב שיתעדכנו בתוכניות ארוכות הטווח של הממשלה הבריטית שעשויים להגיע גם לארצנו הקטנטונת.
קונה רכבים לפירוק בבית שאן
המשמעות של האיסור המוצע היא שלאחר שנת 2030 לא יימכרו מכוניות דלק חדשות בבריטניה. עסק למכירת כלי רכב ישנים או עסק שקונה רכבים לפירוק בבית שאן, יכולים בינתיים להירגע כי אפילו בבריטניה האיסור לא ישפיע על מכירות כלי רכב יד שנייה, וגם אין כרגע תאריך מדויק שבו יחול איסור מלא על השימוש בדלק במדינה.
עוד אזורים שאנו מגיעים
קונה רכבים לפירוק בקרית מלאכי >> | קונה רכבים לפירוק ביהוד >>
אז למה לשנות?
כדי להתמודד עם שינויי האקלים, קבעה ממשלת בריטניה יעד של כמעט אפס פליטות פחמן, עד לשנת 2050. כחלק מזה, הייצור והשימוש בכלי רכב המונעים בדלק מאובנים אמורים להיות מופסקים בהדרגה, כאשר חברות הרכב יעודדו רכישת מכוניות חשמליות במקומם.
סביר להניח שבעל עסק שקונה רכבים לפירוק בבית שאן, יודע שחובבי מכוניות קלאסיות מחויבים כבר עכשיו בחיובים גבוהים בגין נהיגה ברכבם באזורים בבריטניה שהוכרזו כאזורי פליטה אולטרה נמוכה ואוויר נקי. מטרת הממשלה הבריטית היא לצמצם את מספר כלי הרכב הנעים בכבישי המדינה וממונעים בדלק, מה שעלול להיות כרוך בעלייה מתמדת של חיובים דומים.
לעודד נהגים להפוך לירוקים
בעלי מכוניות דלק בבריטניה מתמודדים כבר היום עם מסי כבישים מוגדלים, מס דלק ומגוון אגרות גודש גבוהות שנועדו להרתיע אנשים מנהיגה ברכבי דלק. יצרני רכב רבים מציעים היום תוכניות גריטה משלהם למכוניות דלק, מה שנותן לבעלי רכב רבים הזדמנות למכור את הרכבים הישנים שלהם, הפחות ידידותיים לסביבה, לעסק כמו זה שקונה רכבים לפירוק בבית שאן, ובתמורה, לזכות בהנחות משמעותיות לרכישת דגמים ׳ירוקים׳ יותר.
בינתיים, בעלי המכוניות הקלאסיות לא בהכרח חייבים להרגיש ב׳אשמה ירוקה׳ באופן מידי. אחרי הכול טביעת הרגל הפחמנית שנוצרת בעקבות קניית מכונית חדשה היא גבוהה בהרבה מזו שנוצרת כשנוהגים ברכב יד שנייה. למעשה, עד שהמכוניות החשמליות יהפכו לעסקה קלה יותר לקניית יד שנייה, נראה שאולי עדיף להמשיך ולנהוג ברכב הדלק הקלאסי במקום להשקיע ברכב חשמלי חדש להתייעצות עם משה נונה קונה רכבים לפירוק לחצו כאן >>.
